Научное издательство по общественным и гуманитарным наукам
Личный кабинет
Ваша корзина пуста.

Введение - Отношения между США и Японией: История взлетов и падений (1791–2020)

Каждый год в середине мая в небольшом японском городке Симода на полуострове Идзу в префектуре Сидзуока три дня отмечается «Курофунемацури» («Фестиваль „черных кораблей“»), посвященный приходу в Японию в 1853 г. американской эскадры коммодора [1] М. Перри. Американцы, так же как и русские, неоднократно пытались установить торговые и дипломатические связи с Японией, но до того как 8 июля 1853 г. у ее берегов появилась эскадра США под командованием Мэтью Колбрайта Перри, японцы категорически отказывались открыть страну. После длительных переговоров ему в 1854 г. удалось заставить сёгунат Токугава, правивший страной от имени императора, сделать это и в конечном счете установить дипломатические отношения с Соединенными Штатами.

Япония была закрыта для внешнего мира в 1636 г., когда ее подданным было запрещено покидать страну, а тем, кто находился за границей, возвращаться. Японцам запретили строить большие корабли, а еще через два года был наложен запрет на посещение страны иностранцами. Исключение было сделано для голландцев, которые раз в год могли посещать город Нагасаки, где несколько их соотечественников постоянно жили на небольшом островке Децима. Ограниченные связи поддерживались и с Китаем. Формально июль 1853 г. стал началом отношений между США и Японией, хотя фактически контакты между американцами и японцами начались намного раньше.

Предлагаемая вашему вниманию книга является попыткой рассказать историю отношений между странами, находящимися на двух противоположных берегах Тихого океана, от их первого знакомства до сегодняшнего дня. За более чем два века они пережили периоды взаимного интереса и ненависти, восхищения и стремления уничтожить друг друга. Сегодня эти две страны, несмотря на продолжающуюся взаимную экономическую конкуренцию и практически полную зависимость Японии от Америки в сфере безопасности, смогли найти формулу отношений, которая их вполне устраивает. Япония не стала колонией США, как это до сих пор иногда считают в России. Они союзники, несмотря на различие военных потенциалов и вопреки сохраняющейся экономической конкуренции.

Во многом благодаря Америке Япония пошла по пути демократии, став одной из самых эгалитарных стран мира, с минимальным разрывом между богатством и бедностью. При этом японская демократия — не копия американской, а система, учитывающая историю страны и национальные традиции. То же относится и к рыночной экономике. Для Японии «невидимая рука рынка» не догма, а возможность сочетать рыночные механизмы с максимальным удовлетворением запросов своего народа. Американцы и японцы активно заимствовали опыт друг друга, научились прощать взаимные обиды и находить пути урегулирования конфликтов, хотя делали это иногда не самыми приемлемыми способами. Опыт их взаимоотношений может служить наглядным уроком сосуществования двух абсолютно непохожих друг на друга стран. Япония — страна относительно маленькая, по своей площади равная американскому штату Монтана, практически не имеющая никаких природных ресурсов, сформировавшаяся под влиянием китайской конфуцианской идеологической парадигмы, с населением, в котором японцы составляют около 98%. Территория США почти в 25 раз превышает площадь Японии, Америка обладает практически полным набором природных ресурсов, население страны в основном состоит из иммигрантов, а ее идеологический фундамент формировался прежде всего на основе европейской культуры и христианства. «Открыв» Японию после двух с половиной веков ее затворничества, американцы многое сделали для выхода этой страны из средневекового феодализма и ее превращения в одну из великих мировых держав. До 1945 г. отношения Японии и США развивались далеко не просто. Взаимная настороженность сменялась восхищением японской культурой и американской техникой, союзнические отношения уступали место подозрениям и вражде. Потерпев поражение во Второй мировой войне, Япония подписала в 1951 г. Сан-Францисский мирный договор и Договор безопасности, которые до сегодняшнего дня определяют стабильность отношений между Вашингтоном и Токио. Американцы обеспечивают безопасность Японии, используя военные базы на ее территории для развертывания своих вооруженных сил, а Япония все послевоенные годы тратила на оборону около 1% ВВП и избегала участия в любых военных конфликтах.

Сегодня экономика Японии по своему объему уступает лишь США, Китаю и Индии, несопоставимым с ней своими природными и человеческими ресурсами [2]. Всего за 10 лет после окончания оккупации страна сумела стать в ряд крупнейших промышленных держав мира, обеспечив ежегодный прирост ВВП более чем на 10%. По объемам помощи развивающимся странам Япония уступает лишь США и ЕС и является одним из крупнейших инвесторов в экономику Америки. В 2018 г. в США на японских предприятиях и в компаниях, обслуживающих японские автомобили, было занято 1,6 млн американцев, из которых 65,4 тыс. работали на автомобильных заводах. В том же году США экспортировали 424 163 автомобиля и грузовика, собранных в Америке из японских деталей [3]. Сегодня нет двух других стран, которые, как Япония и США, накопили бы столь огромный объем двустороннего сотрудничества в сферах экономики, политики и безопасности. Хочется надеяться, что история отношений между США и Японией, наполненная драматизмом, ошибками и победами, будет интересна читателям.

В заключение хотелось бы выразить признательность моим коллегам по Институту США и Канады РАН Эдуарду Александровичу Иваняну, Сергею Михайловичу Рогову, Инне Георгиевне Самашовой и Елене Константиновне Рогульской, редактору книги Алексею Викторовичу Бондаренко (Издательство «Весь Мир»); а также моей семье, оказавшей неоценимую помощь в работе над этой книгой.

Примечания

1. Коммодор — в США воинское звание офицерского состава ВМС (выше капитана I ранга, но ниже контр-адмирала), существовавшее с 1775 по 1899 г., а затем периодически возобновлявшееся вплоть до начала 1980-х гг.

2. По населению США больше Японии в 2,4 раза, Индия — более чем в 9 раз, а Китай — в 10,5 раз.

3. JAMA (Japan Automobile Manufacturers Association) in America: Enduring Partnership 2019–2020.