Монография посвящена изучению мировой экономики за последние 30–40 лет. Исследование ведется через призму трех институционально разных драйверов – глобализации, компьютерной революции/цифровой трансформации и открытия миру Китая. Дана характеристика основных тенденций мирового развития, структурных сдвигов, аргументирован выход на верхние границы возможностей производства, основанных на производительных силах промышленной и компьютерной революций. Исследованы процессы торможения глобализации в ее диалектической связи с регионализацией, де- и реиндустриализации, насыщения цифровизации. Показано, что технологического драйвера, сопоставимого по степени воздействия на экономику и социум с компьютером и порожденным им широким спектром информационно-коммуникационных технологий, пока нет. Сделан вывод, что отсутствие существенного продвижения в прорывном научно-техническом развитии – главная причина перехода на более низкие траектории экономической динамики в мировой экономике.
Содержание
Предисловие (Н.И. Иванова)Введение…
Предисловие (Н.И. Иванова)
Введение
ЧАСТЬ 1. ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РОСТ
Глава 1. Драйверы мировой экономики
Глава 2. Экономическая глобализация
Глава 3. Цифровая трансформация
Глава 4. Китайский феномен промышленного развития
Глава 5. Инновационная составляющая мирового роста
Глава 6. Реиндустриализация экономик развитых стран
Глава 7. Робототехника – потенциальный драйвер мировой
Часть 2. ЭВОЛЮЦИЯ ЭКОНОМИЧЕСКИХ СВЯЗЕЙ И РЕГУЛИРОВАНИЯ
Глава 8. Мировая торговля
Глава 9. Инновационное соперничество США – Китай
Глава 10. Глобальные цепочки создания стоимости (ГЦСС)
Глава 11. ГЦСС в период пандемии COVID-19
Глава 12. Трансграничная производственная кооперация
Глава 13. Механизм трансграничного углеродного регулирования
Глава 14. Антиинфляционное регулирование
ЧАСТЬ 3. СТРУКТУРНАЯ ТРАНСФОРМАЦИЯ И УПРАВЛЕНИЕ
Глава 15. Структурные сдвиги в мировом производстве
Глава 16. Отрасли высоких технологий: динамика и структурные изменения
Глава 17. Глобальная транспортная инфраструктура
Глава 18. Управление инфраструктурными системами: на примере железнодорожного транспорта ЕС
Глава 19. Государственно-частное партнерство: встраивание в хозяйственную систему
Глава 20. Стратегическое планирование в зарубежных корпорациях
Глава 21. Основы научно-технологического развития и стратегического планирования в Российской Федерации
Заключение
Литература
Ежегодные аналитические и статистические издания
Базы данных
Нормативные правовые акты
Об авторе
Его монография «Субституты нефтяного моторного топлива в легковом дорожном транспорте: риски для мирового спроса на нефть», рассматривает процессы обусловленные мировой масштабной трансформацией транспорта, связанной с переходом к низкоуглеродной экономике.